1、丁氰橡膠（NBR）是丁二烯與丙烯氰單體經乳液聚合合成的無規律共聚物，其分子結構式為：—（CH2-CH=CH）m-（CH2-CH2- CH）n- CN

      丁氰橡膠最早于1930年在德國開始研制，是丁二烯與25%丙烯氰的共聚物，由于其耐老化、耐熱、耐磨性能均優于天然橡膠，因此受到橡膠工業的重視。第二次世界大戰期間，隨著武器裝備的迅猛發展，耐熱、耐油的丁氰橡膠作為戰備物資，需求量急劇增加。至今已有20多個國家生產丁氰橡膠，年產量56萬噸，占全世界合成橡膠總量的4.1%.由于具有優良的耐熱、耐油和力學性能，現在已成為耐油橡膠的主體產品，占所有耐油橡膠需求量的80%左右。

      丁氰橡膠在20世紀50年代取得了很大的發展，至今已有300多個牌號，按照丙烯氰含量劃分，在18%～50%丙烯氰含量范圍內可分為：丙烯氰含量>42%為極高氰品級，36%～41%為高氰品級，31%～35%為中高氰品級，25%～30%為中氰品級，24%以下為低氰品級。工業上使用量最大的是低氰品級的丁氰-18（結合丙烯氰含量17%～20%），中氰品級的丁氰-26（結合丙烯氰含量27%～30%），高氰品級的丁氰-40（結合丙烯氰含量36%～40%）。丙烯氰含量的增加可以顯著提高丁氰橡膠的耐油和耐熱性能，但并非多多益善，因為丙烯氰含量的增加同時會降低橡膠的低溫性能。

      丁氰橡膠主要用于制造石油基液壓油、潤滑油、煤油和汽油中工作的橡膠制品其工作溫度為-50—100度；短期工作可用于150度，在空氣和乙醇甘油防凍液中工作溫度為-45—100度。丁氰的耐老化性差，當臭氧濃度較高時會迅速老化龜裂，不宜在高溫空氣中長期工作，也不能在磷酸酯抗燃液壓油中工作。

     丁晴橡膠的一般物理特性：1）丁氰橡膠一般為黑色，顏色可根據客戶需要調節，但須增加一些成本，而且可能影響橡膠的使用效果。2）丁氰橡膠有輕微的臭雞蛋問道。3)根據丁氰橡膠的耐油特性及使用溫度范圍判斷密封件的材質是否為丁氰橡膠。

      2．硅橡膠（Si或VMQ）是以硅氧鍵單元(-si-o-si)為主鏈，以有機基為側基的線性聚合物。

      由于航空、航天等尖端工業的發展，迫切需要耐高溫和耐低溫的橡膠密封材料。早起使用的天然、丁氰、氯丁等通用橡膠已不能滿足工業發展的需要，因而在20世紀40年代初期美國的兩家公司開始投入生產二甲基硅橡膠，就是最早的硅橡膠。我國也在20世紀60年代初期研究成功并投入生產。經過幾十年的發展，硅膠的品種、性能及產量都有了極大的發展。

      鐵嶺市康寧閥門橡塑制品有限公司隸屬于鐵嶺閥門集團有限責任公司，始建于1988年，主要生產閥門橡膠密封產品，專為閥門行業提供配套橡膠密封制品。主要產品梯形門圈系列、燕尾三元弧系列、軟密封系列、襯膠蝶閥系列、O型圈系列、膠條系列、膠球鋼球系列、支密壓系列、油泵封隔器系列、方閘閥橡膠圈系列、油封系列等11大類上千個品種，其中兩類產品獲得國家專利；我廠產品在閥門密封行業中有著較好的聲譽，產品出口到美國、日本等國家。我廠三元乙丙產品，通過英國水務集團的認證（WRAS），并已經應用到國內許多閥門配套廠家，深受市場認可。

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